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      小型折彎試驗機的動力傳輸系統是如何工作的?

      更新時間:2025-01-02      瀏覽次數:777

      液壓式動力傳輸系統


      1. 動力源:液壓泵是液壓式動力傳輸系統的核心動力源。它通常由電機驅動,通過旋轉產生吸力,將油箱中的液壓油吸入并加壓輸出。常見的液壓泵有齒輪泵、葉片泵或柱塞泵等,不同類型的泵適用于不同壓力和流量需求。例如,齒輪泵結構簡單、成本低,適用于中低壓系統;柱塞泵則可提供高壓、大流量的液壓油,常用于對壓力要求較高的折彎試驗。

      2. 壓力傳輸:加壓后的液壓油通過油管輸送至液壓缸。油管需具備良好的耐壓性和密封性,以確保液壓油在傳輸過程中無泄漏且壓力穩定。當液壓油進入液壓缸時,推動活塞運動。根據帕斯卡原理,在密閉液體上的壓強會大小不變地向各個方向傳遞,因此在小面積活塞上施加較小的力,就可以在大面積活塞上獲得較大的推力,從而為折彎試驗提供強大的壓力。

      3. 流量控制:通過節流閥、調速閥等流量控制閥,可調節進入液壓缸的液壓油流量,進而控制活塞的運動速度,也就是折彎的速度。例如,在對薄型材料進行折彎時,需要較慢的速度以保證折彎精度,此時可通過調節流量控制閥減小液壓油流量。



      電動式動力傳輸系統


      1. 電機驅動:電動式小型折彎試驗機一般采用伺服電機或步進電機作為動力源。電機通電后,根據電磁感應原理產生旋轉力矩。伺服電機能夠精確控制轉速和位置,通過編碼器反饋系統,可實時監測電機的轉動角度和速度,并將信息反饋給控制系統,實現高精度的運動控制。步進電機則按照控制脈沖的頻率和數量來精確控制旋轉角度,每接收到一個脈沖信號,電機就轉動一個固定的角度,即步距角。

      2. 傳動機構:電機的旋轉運動需通過傳動機構轉化為直線運動,以實現折彎動作。常見的傳動機構有絲桿螺母副和齒輪齒條副。絲桿螺母副將電機的旋轉運動轉化為螺母的直線運動,具有傳動精度高、自鎖性能好等優點。在工作時,電機帶動絲桿旋轉,螺母在絲桿上沿軸向移動,連接在螺母上的折彎部件隨之做直線運動完成折彎。齒輪齒條副則是通過齒輪的旋轉帶動齒條做直線運動,其傳動效率高,可傳遞較大的力,適用于對速度和力量要求較高的折彎試驗場景。



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